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H0 46351 Gruppo di carri a cassonetti ribaltabili 2. 6 carri merci di diversi tipi costruttivi della Ferrovia Federale Tedesca (DB). 2 carri a cassonetti ribaltabili F-v-51 (in seguito Ommi 51) con frenatura manuale e pedana del frenatore. 2 carri a cassonetti ribaltabili F-z-51 (in seguito Ommi 51) senza frenatura manuale e senza pedana del frenatore. 1 carro merci chiuso G 10, con garitta del frenatore smontata. 1 carro cisterna con piattaforma del frenatore. Carri privati della VTG, Depositi di Serbatoi e Mezzi di Trasporto Riuniti S.r.l., Amburgo. Condizioni di esercizio attorno al 1962.
Modello: Carri a cassonetti ribaltabili in esecuzione dettagliata con intelaiatura traforata, pinze per rotaie riportate separatamente e cassonetti ribaltabili applicati separatamente. Carri rispettivamente con pedana del frenatore riportata e senza pedana del frenatore. Tutti i carri a cassonetti ribaltabili con differenti numeri di servizio. Cassonetti caricati con autentico pietrisco in pezzatura fedele alla scala. Carro merci chiuso G 10 con porte a scorrimento apribili. Carro cisterna con piattaforma del frenatore e scalette di salita con piattaforma di riempimento riportate. Riproduzione del pavimento del carro traforato. Lunghezza complessiva ai respingenti 63 cm. Asse con ruote per corrente continua 2 x 700580 per ciascun carro a cassonetti ribaltabili, carro merci chiuso 2 x 700270, carro cisterna 2 x 32376004.
Highlights:

Progettazione completamente nuova del carro a cassonetti ribaltabili.
Esecuzione molto raffinata.
Con pinze per rotaie riportate separatamente sul telaio di rotolamento.
Tutti i carri con differenti numeri di servizio.
Carri ideali per la locomotiva a vapore da treni merci Gruppo 50.40 (modello Insider 2011).
Tale gruppo di carri a cassonetti ribaltabili 46351 viene prodotto nell'anno 2011 in una serie che non sarà ripetuta, soltanto per gli associati Insider.